大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于胶粉沥青规格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍胶粉沥青规格的解答，让我们一起看看吧。
橡胶沥青掺配比例？
路面面层橡胶沥青混合料的外掺胶粉的比例( 0、9% 、12% 、15% 的橡胶粉加入到基质沥青中检测橡胶沥青粘度，一般检测此次试验使用NDJ-1D型加热式布氏旋转粘度计,测试橡胶沥青180粘度指标。测试前,将试样在180下保温0.5~1h。对橡胶沥青(基质沥青为SK90,胶粉为40目,掺量20%)生产过程中不同时间的取样(发育45min时取第一次样,记为0,1、2、4h后各取一次样)和***用不同参数生产的橡胶沥青进行粘度测试,分析各因素的影响。
521国道拓宽标准？
国道521线盐湖段改建工程，起点位于中心城区圣惠立交南桥头，终点位于席张乡，项目将按照双向四车道的一级公路标准建设，道路全长31公里，新建路段长15.5公里。
国道521线盐湖段改建工程项目现场负责人 张彤
本项目是国道521线盐湖段的改建工程，是第三标段，全长4.84公里，项目包含桥梁3座，盖板涵通道、管涵10余座。目前项目已进展到两座桥梁接近尾声，一座下穿铁路桥正在办理手续。
国道521线盐湖段改建工程不仅线路里程长，且周围有多座高压铁塔，大大增加了施工难度。为确保安全，项目部***取边施工、边协调的作业方法，在施工现场设置多个安全警示标识，同时还安排专人值勤，全面夯实安全生产工作。
国道521线盐湖段改建工程项目现场负责人 张彤
项目存在22万千伏的高压铁塔，也在咱们省上和电业局对接，办理手续，进行迁改，现在除过影响段，全面开始施工了，工人进入建筑工地，佩戴安全帽，穿反光服，发现安全隐患及时处理，及时整改。
值得一提的是，国道521线盐湖段改建工程还引进新材料，首次使用改性胶粉沥青铺设，在降低路面噪音的同时，还能有效提升道路使用年限。
***c和sbs有什么区别？
***C防水卷材的具体名称是聚乙烯丙纶复合防水卷材，而SBS防水卷材则是***S改性沥青防水卷材。***C防水卷材的主要防水层是聚乙烯，具有耐老化的特点，虽然薄但是效果很好。而市场上的***S防水卷材，好多是再生胶粉改性沥青的防水卷材。这种卷材耐老化性能差。如果能买到真正的***S改性沥青防水卷材效果也很好。地下室防水卷材规范要求就是-25度无裂纹。
到此，以上就是小编对于胶粉沥青规格的问题就介绍到这了，希望介绍关于胶粉沥青规格的3点解答对大家有用。