不粘轮特种乳化沥青-乳化沥青粘层油检测项目

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本文目录一览：

1、试坑开挖至基层，以在全深度范围内检查碎石化后的颗粒是否在规定的粒径范围内。如果破碎的混凝土路面粒径没有达到要求，设备控制参数必须进行调整，并相应增加试验区，循环上一过程，直至要求得到满足，并记录符合要求的MHB碎石化参数备查。

2、碎石化技术是利用多锤头破碎机（MHB）将旧水泥混凝土路面破碎成一般小于35cm的碎块，经压实并撒布透层油后再铺筑沥青混凝土面层。

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3、所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青（HMA）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与HMA罩面的均匀基层。

4、破碎施工：用多锤头破碎机实施破碎，碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超过5cm，中间25cm，底部不超过35的料径。破碎时最好是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免铺沥青面层后影响排水。

5、碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法（2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。（3）施工简便，改造周期短，综合造价底。

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6、在公路施工中，共振碎石化是一项新技术，可在一定程度上将施工成本降低，该技术能够对混凝土路进行很好地修复，防止路面在投入使用的过程中因为受力不均而造成变形的情况出现。

现结合临沂市兰山区朱七路改造工程现场施工情况，谈谈路面碎石化的施工工艺和质量控制。

路面碎石化施工质量控制要点有哪些呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。

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路面碎石化施工试验区与试坑（1）在路面碎石化施工正式开始之前，应根据路况调查资料，在有代表性的路段选择至少长50m、宽4m（或一个车道）的路面作为试验段。

还有一种养生方法就是在二灰碎石施工结束后紧接着洒布封层沥青，即节约成本又能保证质量还利于封层与基层的粘结，目前这种方法已在多条高等级公路上应用过且效果比较理想。

选择试验路段进行破碎：破碎后作试坑检查，以确定破碎机施工工艺参数。破碎施工：用多锤头破碎机实施破碎，碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超过5cm，中间25cm，底部不超过35的料径。

1、铣刨读音是：xǐ bào，如：路面铣刨（把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层的方式）。铣刨通俗说就是把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层。一般为的是消除旧路面破坏松散部分，或为了新旧面的结合良好。

2、铣刨读音是：xǐ bào，如：路面铣刨（把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层的方式）。铣拼音：xiǎn xǐ，粤语：sin2；荣成话：si3 铣 xiǎ （1）形声。字从金，从先，先亦声。

3、铣刨读音是xǐ bào，如路面铣刨把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层的方式2铣刨通俗说就是把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层一般为的是消除旧路面破坏松散部分，或为了新旧面的结合良好还有，为了提高路。

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