大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于胶粉沥青面层的问题，于是小编就整理了2个相关介绍胶粉沥青面层的解答，让我们一起看看吧。
废旧轮胎粉如何铺马路？有哪些特点？
近两年,各地开展了利用废旧轮胎生产胶粉课题研究,主要是用物理方式将废旧轮胎磨成颗粒,加入沥青混合料后用于铺路,这种方法不仅环保且成本降低。
目前,利用废旧轮胎生产胶技术已应用到北京四环路和京通快速路等高等级路面的大修工程中,结果修路造价降低了10％－20％,路面噪音也降低了2－4分贝,相当于降低了30％左右的交通流量。这意味着,如果路面有1万辆汽车通过,其中3000辆汽车与路面磨擦产生的噪音被削减掉。改性沥青混合料的含义？
改性沥青混合料，是相对于普通沥青混合料来说的。这种混合料中的沥青是基质沥青（50号、70号、90号等等沥青）经过化学或者物理改性过的。目的就是优化沥青的性能，进一步生产出来的沥青混合料的性能也会变优。我国最常用的改性沥青就是SBS改性沥青，由这种沥青制备出来的混合料即SBS改性沥青混合料。SBS是一种聚合物（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物），是一种细小的白色固体，一般SBS掺量在4%-10%之间。其次常用的有橡胶沥青，即将废旧胶粉加入沥青中搅拌，胶粉掺量有多有少，10%-35%之间都有可能，根据工艺和需要有不同。最近用在钢桥面铺装较多的是环氧沥青，即将环氧树脂和相应的固化剂添加到沥青中，使得这种混合料的强度大大提高，环氧树脂的掺量可根据粘度或成本而定。另外还有岩沥青改性、湖沥青改性、PE改性、EVA改性等等。不同改性沥青混合料有着各自的优势（高温、低温、疲劳、水稳定性性能）。
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到此，以上就是小编对于胶粉沥青面层的问题就介绍到这了，希望介绍关于胶粉沥青面层的2点解答对大家有用。
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