本篇文章给大家谈谈胶粉沥青混合料项目，以及沥青混合料粉胶比怎么计算对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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沥青混合料如何设计配合比?
1、沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证等三个阶段，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。
2、目标配合比确定后，要用实际施工中所***用的沥青混合料拌和设备进行生产配合设计。
3、沥青混合料配合比：沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2。中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3。沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3。
4、根据集料的性质不同选择不同的填料，对于碱性集料，可选择磨细的石粉作填料；对于中性材料，可使用磨细的石灰石粉；另外，根据不同情况还可选用水泥消石灰等作填料。
5、生产配合比沥青最佳用量的确定：取目标配合比设计的最佳用量、最佳用量0.3三个用量进行马歇尔试验。
6、设计合成级配不得有太多的锯齿交错，且在0.3mm-0.6mm范围内不出现驼峰，由此确定的沥青混合料的密度较大。最佳油石比的确定菏泽市干线公路改建工程沥青面层厚度通常为10mm，分别***用6mm+4mm自下而上铺筑。
沥青混合料试验哪些项目?
再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等。
通常使用马歇尔稳定度测定仪可以检测沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳性方面的部分项目。
水稳性试验等。在施工过程中，是要对原材料、混合料进行质量稳定状态进行分析，就不需要做这么多试验了。沥青要做：针入度、延度、软化点；集料要做：组成分析；矿粉：细度分析；混合料要做：马歇尔试验、抽提试验等等。
沥青混合料配合比首先是矿料配比的设计，这里的试验有：集料的筛分，碎石的压碎值、针片状、磨耗值等试验；最佳油石比的确定，有击实、最大理论密度、密度、稳定度、流值、抽提等试验。
沥青需要做哪些试验?
1、沥青路面需要进行如下测试：将检查的内容有：渗透（渗透）试验 软化点试验 延性测试；根据要求，有：1。闪点测试。蜡含量测试3。溶解度测定 密度测试5。沥青老化性能试验6。
2、下面层，以及四级公路的面层。对于一级、二级及***公路的上面层，以及高速公路中、下面层，必须经试验、总结、评定合格后才能使用。冷拌再生沥青混合料成型期较长，强度相对较低，一般适用于翻修养护的四级公路的路面。
3、室内实验：沥青混合料集料试验，如集料抽提试验、筛分试验、集料的其他实验、混合料的马歇尔稳定度流值、车辙、劈裂强度、粘附性、空隙率、饱和度等等（可参考集料试验规程）。
4、同时还要做击实试验，施工完成后还要到现场做压实度试验、厚度、弯沉等。
5、以㎡-m1作为试验温度时比重瓶的水值。3）液体沥青试样的试验步骤 （1）将试样过筛（0.6mm）后注入干燥比重瓶中至满，注意不要混人气泡。
6、主要有：相对密度、含水量、软化点、针入度、粘度、闪点、溶解度，含蜡量及加热损失试验。
沥青混合料施工检测项目有哪些
1、通常使用马歇尔稳定度测定仪可以检测沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳性方面的部分项目。
2、矿粉要进行细度、塑性指数、吸水率等；混合料要进行马歇尔试验、动稳定度试验、低温弯曲试验、水稳性试验等。在施工过程中，是要对原材料、混合料进行质量稳定状态进行分析，就不需要做这么多试验了。
3、再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等。
4、沥青混凝土面层交工验收实测项目主要有以下10项：压实度：每200m测1处。2．平整度：用平整度仪按全线每车道连续检测，每100m计算标准偏差、国际平整度指数IRI。
胶粉沥青混合料项目的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于沥青混合料粉胶比怎么计算、胶粉沥青混合料项目的信息别忘了在本站进行查找喔。