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4月1日油价预计会是多少？
4月1日国内成品油油价基本会维持不变。
首先我们先看上一个调价窗口，也就3月17日国内成品油调价的背景和油价:
3月17日24时，国家发改委根据国际油价的变动，对油价调整如下:
汽油、柴油分别下调1015元/吨和***5元/吨，换算成公升制为92#汽油5.49、95#汽油5.84、98#汽油6.72、0#柴油5.07。
之所以说4月1日油价不会下调是因为3月17日油价的调整就是在国际油价跌破40美元/桶的基础上调整的。
- 1.我国国内成品油价格跟国际原油价格“有条件”接轨，***取每10个工作日调整一次的规定。也就是说我国国内油价与国家原油价格存在“滞后性”。
- 2.国内油价设置价格调整区间，“天花板”价格为国际原油130美元/桶，“地板价”为40美元/桶。也就是说，当国际油价低于40美元/桶时，我国默认国际油价为40美元/桶；当国际油价高于130美元/桶时，我国默认油价为130美元/桶。
- 3.***设调整后的国内成品油价格幅度低于50元/吨，那么油价不予调整，这部分变动计入下一周期。
所以我们就明白为什么4月1日国内油价不会调整了:因为3月17日油价调整已经是在“地板价”的基础上进行调整的了，即使这半个月来国际油价又跌到了20美元左右，但是油价调整依然在40美元的基础进行调整，完全跟3月17日那次调整“基价”是一样的！
(图:2019年8月以来，历次油价调整幅度)
结语
其实还有一种情况会出现4月1日油价下跌，那就是根据规定，各成品油销售商有权在指导价格上根据物流仓储流通成本上浮或者下调8%。
因此，除非成品油经销商下调这个“8%”，也就是我们通常意义上的“加油站打折”，否则4月1日，油价是不会变动的。
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油价跌的有点过分了，这样下去，三桶油会倒闭的，本来就亏损严重。身为中国人，我们应当自发组织提议油价应当恢复八元以上，挽留三桶油，不然真破产了，我们的车就没油加了啊
4月1日国内成品油不作调整，保持上一次（3月17日）调整后的油价，所以4月1日国内成品油保持原水平，原因是国际原油已经在40美元以下，达到国内成品油40美元调价的下限。
近10个交易日国际原油
如上图，这是国际原油走势，从3月17日国际原油高点为30.30美元/桶，随后在短短十个交易日时间里面，国际原油持续暴跌，昨日国际原油跌到最低19.27美元/桶，在短短近10个交易日里面，国际原油跌幅已经高达32.58%，再度出现持续暴跌行情。
原油变化率监测数据表
如上图，这是对于3月18日~3月31日近10个交易日国际原油数据表，其中国际原油跌幅为32.58%，截止昨日收盘国际原油在20.09美元/桶，布伦特收盘价格22.76美元/桶。
按照国际原油在近10个交易日出现暴跌32.58%，折合成国内汽柴油预计每吨下调1235元/吨，折合国内成品油大约是下调1元/升。
3月17日国内汽柴油预计下调1050元/吨，折合成汽油是0.8元/升，而近10个交易日折合汽柴油下调1235元/吨，按照这个比例成品油下降约为1元/升，下调之后国内成品油就是直接进入4元时代了。
根据当前2020年实行的国内成品油定价机制得知，主要包括以下几点：
1.国内成品油每10个交易日进行调价一次；
2.10个交易日国际原油波动，折合国内汽柴油不足50元/吨，进行搁浅；
3月31日24:00，国内成品油价格将迎来年内第6 次调整，不过此次油价调整肯定会再次搁浅的！
要知道，国内成品油零售价格的调整原则，主要如下两条：
每10个工作日一调整的基本原则。上一次是3月17日，此次刚好是3月31日。
“上有顶、下有底”的保护机制。
之所以设定油价“上下限”的保护机制，主要是因为，国内石油消费量巨大，但自给率却极低。
经过上一轮的下调之后，国内92#、95#油价双双跌破6元大关，进入5元时代！这一个价格，请广大车主要“牢记在心”，这或许就是我们能享受到的、最低的成品油零售指导价了！
另外，此时此刻，沙特、俄罗斯、美国三大产油国之间，恩怨情仇，斩不断、理还乱，按目前的形势看，未来1、2个月之内，国内油价几乎不太可能会上调的！
至少，我们能享受一段较长时间的低油价咯！
数据显示：截止上周五，美原油收于21.51美元/桶，布原油收于24.93美元/桶，综合原油品种变化率负值叠加，当前油价预测下调约1190元/吨。按照国家成品油调整机制，原油均价跌落每桶40美元，也就是地板价，国内成品油不作调整。因此油价下调或被拦截，不管如何，广大车主朋友们，明天包括明天过后，依然享受到低油价时代。
贴一下各地油价，2020年3月30日全国各地加油站92号汽油，95号汽油零售最高限价。
到此，以上就是小编对于乳化沥青低温储存稳定性试验数据表图片***的问题就介绍到这了，希望介绍关于乳化沥青低温储存稳定性试验数据表图片***的1点解答对大家有用。