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全国高速公路哪个省的最难跑？
河北的赞皇高速，青银高速山西，河北段，简直就是开玩笑的限速，拉煤车组队龟速，远远望去跟火车一样。河北更是无语，高速封路不让上从来不公示，高速口也没有任何提示牌和工作人员提醒，只能观察有车排队靠猜测高速可能封闭，尤其是开通更是不提醒，好多大货车开通了他也不知道还在车里睡觉，收费口离得那么近停的车一溜，他们也不管也不提醒疏导。
的确如此，贵州的高速公路最难跑。自驾游了许多地方，公路有新有旧，状况也不相同，但今年初路过贵州，具体就是从曲靖到贵阳，为贵州汗颜。交管部门的领导你倒是亲自驾车跑跑这段路啊，真给贵州丢人。
标志乱，让人无所适从。限速值太随意不说，你也得标清楚啊！看不见标志就得依靠车内导航，可是导航与道路上的标识也不一致啊！
贵阳市内的公共交通司机没礼貌，应该加强教育了。
广东省特别是汕头到惠阳全是限速100时速，沿海高速，不是节目高速公路上无几车，车辆跑来回深圳扣12分罚款4百元，这样高速是人怕上高速，中国高速为什么会这样不统一，想发展难，到底领导不是为民想，特别是惠来县路段，人心惶惶开车，我说中国高速应该向山东省学习不限速罚款扣分。
高速公路上行驶，特别是车辆制造技术大幅度提高的今天，100公里小时以内的限速就像给人的项上套了一条绳索，往往感觉异常难受，湖南、湖北的大部地区高速公路就是如此。
究其原因无非是懒政思维作怪。不是强调安全吗那么好了，我把行车速度限制得低低的，有事故发生也很好向上面交待。至于道路利用率低不低、驾驶体验好不好堵不堵车等这一切都不在考虑之内。
另一大原因恐怕跟便于罚款有关。有相关报道某地罚款金额占财政收入的三分之一，可见对任何一级部门都是一种很大的诱惑。这种钱无需成本多装几个探头拍摄就能像印抄机一样源源不断的流进腰包。
解决不合理限速靠各地***肯定没戏。广大参与交通的人再怎么呼吁都不会起到任何作用，必须是中央部委下发通知才有可能。在这里只能希望这一天早些到来，
新疆的高速公路最可怕，开了一会儿你就迷糊了，这还是在高速上吗，是不是已经下高速了？库尔勒到吐鲁番，有的路段限速50，60，根本不敢跑，区间➕实时测速，一不留神就挨罚。
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