今天给各位分享特种沥青混凝土的知识，其中也会对特种沥青混凝土施工规范进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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沥青混凝土配合比怎么做。尽量具体一点
在沥青混凝土配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少，降低路面耐久性，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性能，且易出现泛油。
要对集料进行加热、筛分，而后在各热料仓称重、回配，回配的比例，就是生产配合比。由于各热料仓矿料的配合比例，与目标配合比各矿料的配合比例会有所不同，就需要通过试验确定各热料仓矿料的配合比例，现场称二次级配。
我国现行规范规定，＝型沥青混凝土残留稳定度不低于75％，Ⅱ型沥青混凝土不低于70％。如不符合要求，应重新进行配合比设计，或者***用掺加抗剥剂方法来提高水稳定性。
生产配合比沥青最佳用量的确定：取目标配合比设计的最佳用量、最佳用量0.3三个用量进行马歇尔试验。
实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。
根据目前集料现状，建议沥青混凝土面层材料***用水洗。
混凝土路面铺沥青做法
1、在混凝土路面上抬高加铺沥青路面方法：在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。
2、旧水泥商品混凝土路面加铺前的处理。在进行加铺沥青商品混凝土面层之前必须对原有旧水泥商品混凝土路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。
3、对损坏较深和较宽的路面，***取先凿掉深度至少10cm，然后重新浇筑水泥商品混凝土的处理方法。破损面较浅和较窄的，***取先凿掉深度5cm，然后用沥青商品混凝土填平压实的方法进行处理。
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