大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改性沥青sbs等级的问题，于是小编就整理了4个相关介绍改性沥青SBS等级的解答，让我们一起看看吧。
***s改性沥青防水，耐火等级？
挤塑板的耐火等级划分比较详细，有B3，B2，B1三个等级（A级就现在的科学技术没办法达到），其中B3级为普通板，即一点就着火，且火势越来越大；B2级为缓慢燃烧级，即点着以后火势不会变大，且滴落物不会引燃滤纸；B1级为离火窒息级，即离开火源后自动熄灭，或10秒内熄灭。
聚苯板的耐火等级比价死板，并且想要达到挤塑板的B1级是基本不可能实现的，对于聚苯板的耐火等级还没有一个标准的判定，不过基本上再B3级和B2级之间波动。
如果你希望选择耐火等级高的墙体施工用保温板，建议选择挤塑板；如果是用于地面及屋顶保温类可以使用聚苯板。这个是考虑造价的选择。
ac-13c型细粒式***s沥青什么意思？
AC-13C型细粒式***S沥青是一种道路沥青混合料，是指以碎石、矿粉等为骨料，以石油沥青为黏结剂，加入橡胶改性剂***S（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）制成的沥青混合料。其中AC代表了石油沥青混合料的名称“Asphalt concrete”，13C则是其耐久性等级的代号。
***S是一种弹性体改性剂，可以显著提高沥青混合料的柔性和抗裂性能，从而增加路面的使用寿命和安全性。AC-13C型细粒式***S沥青由于骨料粒度小、配合比合理、沥青含量适当，具有良好的储水排水性、抗渗性能和较高的路面硬度，适合于高速公路等要求较高的场所使用。
防水卷材温度等级？
***S 防水卷材温度适用于一般及寒冷地区且防水等级为Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ级的屋面和地下工程作防水层。 Ⅱ型的玻纤毡胎***S改性沥青防水卷材，具有拉力较高，尺寸稳定性和低温柔度好，耐腐蚀，耐霉变和耐候性能优良等特点，但延伸率差。 仅适用于一般和寒冷地区且结构稳定的一般建筑作屋面或地下工程的防水层。其厚度选用与聚酯毡胎***S改性沥青防水卷材(Ⅱ型)相同。
沥青路一般铺几层？
沥青混凝土路面分几层，还要看道路的级别。首先，一般公路都是分三层：底层（粗粒式沥青混凝土）、中层（中粒式沥青混凝土）、上层（细粒式沥青混凝土）；
其次，小区或厂区道路一般分两层为底层和上层；最后，非车行沥青混凝土路面一般都是单层。以上所述不是绝对，仅指一般情况，已经满足正常使用需求。
一般高速路面层三层,原来为4+5+6,现在为4+6+7,分别为13型,20型,25型.上面层为硬质砂石料,改性沥青,就北方来说,面层为AC-13或SMA-13,***S改性沥青,玄武岩；中面层为AC-20石灰岩,重交70号沥青.下面层为AC-25,也是石灰岩重交70号沥青.
沥青路面施工时一般需要铺三层。
1、垫层
沥青路面垫层一般使用碎石或天然砂砾铺设而成。垫层是沥青路面的最下层，位于土基和基层之间，能够减少土基变形，改善土基湿度温度。垫层还可以起到排水隔水，防冻、防污等效果，保证面层、基层的稳定性等等。
2、基层
基层位于沥青路面的中间层，基层材料的强度要求会比较高，通常使用混凝土[_a***_]物等材料铺设而成。基层属于路面承重层，可以承重车辆荷载竖向力等。基层可根据实际需求铺设1-2层。
3、面层
面层是路面最上面的一层，一般使用沥青混合料施工而成。沥青路面面层直接受到阳光暴晒雨水侵蚀，承受行车荷载等，因此面层具有平整度好、承载力好、抗滑、耐磨等特点。沥青路面面层可以分为上中下三层，面层的性能从往上递增。
到此，以上就是小编对于改性沥青***s等级的问题就介绍到这了，希望介绍关于改性沥青***s等级的4点解答对大家有用。