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改性沥青在高速公路的应用研究?
交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，改性沥青在高速公路的应用也越来越广泛，种类日渐增多，通过详细论述不同种类改性沥青的性能、使用环境、生产效率等技术指标，为改性沥青在高速公路的应用提供有价值的施工经验和技术依据。
适当的改性剂可以帮助沥青材料在连续铺设过程中保持均匀，铺设出的公路才能更加紧密牢靠，保证公路工程整体的结构完整。
摘要：改性沥青是对普通沥青进行了改良，掺加了树脂以及橡胶粉等材料，使沥青的性能有了很大地提升，它广泛地运用在公路以及防水等工程中。
沥青道路灌缝胶在施工时的温度是多少呢?
优质的沥青道路灌缝胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合物密封材料，是由改性沥青、高分子聚合物、橡胶、稳定剂等材料经特殊工艺加工而成。常温下为黑色弹性固体，需加热使用，加热温度一般为180度到200度。
沥青路面灌缝胶常温下为黑色弹性固体，需加热使用，如嘉格沥青路面灌缝胶具有良好的高温稳定性和低温抗脆裂性，使用温度为-30度到90度，具有极高的粘结性和柔韧性，能和沥青路面紧密结合，牢固地粘结路面裂缝。
你说的是路面灌缝胶加热的温度，还是环境温度，你要说清楚的啊，嘉格路面灌缝胶施工的话，地面温度要达到4摄氏度才可以施工。
在使用嘉格沥青道路灌缝胶施工时的路面温度应保持在4℃以上，否则应进行预热。开放交通前，应保证沥青道路灌缝胶有足够的冷却时间。
沥青灌封胶的加热温度是多少?
1、嘉格沥青路面灌封胶夏季80~90℃高温 不流淌，冬季-20~-30℃不开裂、不脱落的优势。
2、优质的沥青道路灌缝胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合物密封材料，是由改性沥青、高分子聚合物、橡胶、稳定剂等材料经特殊工艺加工而成。常温下为黑色弹性固体，需加热使用，加热温度一般为180度到200度。
3、加热温度一般为110～130℃，最高不得超过140℃。如果哦现场没有温度计时，温度控制以锅内材料液面发亮，不再起泡，并略有青烟冒出为度。
4、沥青路面灌缝胶常温下为黑色弹性固体，需加热使用，如嘉格沥青路面灌缝胶具有良好的高温稳定性和低温抗脆裂性，使用温度为-30度到90度，具有极高的粘结性和柔韧性，能和沥青路面紧密结合，牢固地粘结路面裂缝。
5、沥青路面灌缝胶施工时温度嘉格沥青路面灌缝胶的温度应达到185℃，但不能超过204℃。
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