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浅谈SAM沥青路面施工质量控制措施

沥青混凝土路面施工准备阶段的主要工作内容:组建施工组织机构,熟悉设计文件,合理配置施工人员,沥青砼配合比设计,搅拌厂的设置,材料准备,施工机械的配置,路面基层等。

只有严格按照标准进行沥青公路压实度的检测,才能保障沥青公路的安全质量。沥青公路压实度的检测通常***用的方法是钻芯取样检测技术。

沥青混合料粉胶比公式-沥青粉胶比计算公式
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在施工的全过程中,每一道小工序竣工,承包商都要对其进行检验,明确该工序的施工质量是否满足沥青路面的要求,之后再进行后续施工。

因此在施工过程中要坚决控制住以下几个方面:拌和运输摊铺、压实设备要足量并且性能良好。原材料一定要符合要求,严格把好进料点。确保沥青混合料配合比准确。表面层应严格控制标高、厚度平整度

现场管理对沥青路面平整度的质量控制 目前,我国公路建设过程中,施工现场总是存在着很多的安全隐患。

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沥青混合料配合比中沥青用量如何确定

沥青最佳用量我国一般***用马歇尔试验配合比设计方法。通过一系列的针对原材料(包括集料、填料、沥青)的试验、搅拌后混合料的试验、成型(马歇尔试件)后的试验,按照规范的方法计算出来。

先计算方量 1000*30*0.2=6000方。***设沥青混凝土密度2400KG/方,其中6000方的沥青混凝土总重14400000KG,再***设沥青用量5% 14400000*5%=720000KG,就是720吨,沥青密度接近02,折算为方量就是 734方。

需要道路面(需要修试验路)取芯的芯样密度,然后就得知每立方混合料的总质量a。

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粉胶比的大小对沥青混合料的性能有怎样的影响?

1、粉胶比对沥青混合料性能有非常重要的影响:(1)随着粉胶比的增大,沥青胶浆的高温性能改善,当其增加到一定程度,高温性能改善幅度明显 降低,从高温性能指标分析,粉胶比不宜超过4。

2、对常用的公称最大粒径为12-19mm的密级配沥青混合料,粉胶比宜控制在0.8-2范围内。粉胶比较高可提升沥青胶浆的高温稳定性,但过高又会损伤其疲劳性能和低温性能。

3、从材料组成上来看,沥青的性能、粉胶比对耐久性影响显著,改性沥青耐久性明显高于普通重教沥青、高标号沥青耐久性好于低标号沥青;粉胶比高则材料高温性能好、低温抗裂及耐久性能则会下降。

4、超细石粉自身就能够将混凝土的强度提高,如果能够保持相同坍落度,可以将水量减少来提高混凝土的强度。超细石灰粉作为混凝土的掺合料还能大大降低混凝土的抗硫酸腐蚀的性能。

5、具体讲:①SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗集料比例高达70%~80%,矿粉的用量达7%~13%,(“粉胶比”超出通常值2的限制)。

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