大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沥青特种车辆是指哪些的问题，于是小编就整理了5个相关介绍沥青特种车辆是指哪些的解答，让我们一起看看吧。
沥青车是危化品车吗？
特种车一包括：油罐车、汽罐车、液罐车；
特种车二包括：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车；
特种车三包括：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车。
压路机司机是不是特种人员？
不是。在工地呆过，有所了解，压路机司机不能用特种人员来概括。目前来说，国家还没有对压路机司机的上岗证进行职业规范，也就是说没有证件能证明压路机司机，遑论特种人员
不是！压路机司机属于特种工种！不是特种人员。所谓特种车就是从事特殊行业的一种车辆这里包括叉车、挖掘机、压路机等这些机器属于特种车辆。所从事的行业就叫特种工种。不叫特种人员。因此这一类人所从事的工作就叫做特种工种。不叫特种人员。
沥青船属于油化船吗？
属于
沥青船属于油化船。 沥青船属于小范畴的一类油船。它是主要运输沥青类高温液货的船舶,由于装货、卸货都要将沥青加热到180℃甚至更高的温度,因此必须配备专用的加热系统和载货系统。 油轮(Oil Tanker),是油船的俗称,是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油...
属于特种油船
运输煤焦油沥青的船舶属于2型化学品 船,要求用独立式重力液货舱运输。
货舱***用控制 式透气.煤焦油沥青在15.5时的相对。
沥青船主要从事沥青的远洋商业运输,为了方便货物的装卸、运 输及安全等诸多因素,需要将沥青加热后运输。
沥青船属于油船。
沥青船属于小范畴的一类油船。它是主要运输沥青类高温液货的船舶，由于装货、卸货都要将沥青加热到180℃甚至更高的温度，因此必须配备专用的加热系统和载货系统。
油轮（Oil Tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。
但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。
油船好还是沥青船好？
沥青船属于小范畴的一类油船。它是主要运输沥青类高温液货的船舶，由于装货、卸货都要将沥青加热到180℃甚至更高的温度，因此必须配备专用的加热系统和载货系统。
油轮（Oil Tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。
中远海特有哪些船？
公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队,经营管理半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
中远海特原名“中远航运”，主要经营特种船业务（半潜船、重吊船、木材船、沥青船等）半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。
半潜船业务是公司最主要的利润来源。公司战略重点为“一主两翼”，“一主”即以半潜船为核心的海洋石油工程业务，“两翼”即多用途船和重吊船为核心的中国装备制造出口业务。截止2016年底，中远海特控制半潜船8艘（6艘自有运力+2艘外部联营运力），控制全球近20%多的半潜船，多用途船和重吊船的多用途船主要用于运输远洋杂货，重吊船主要用于装载和运输大型机械、设备和大型项目货载。
到此，以上就是小编对于沥青特种车辆是指哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于沥青特种车辆是指哪些的5点解答对大家有用。