大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于乳化沥青粘性层的问题,于是小编就整理了3个相关介绍乳化沥青粘性层的解答,让我们一起看看吧。

  1. 什么是沥青的黏弹性?
  2. 沥青的粘性用什么表示?
  3. 沥青两层连铺有什么注意的?

什么是沥青的黏弹性?

沥青的粘性是指沥青在外力或自重的作用下,沥青抵抗变形的能力。沥青粘滞性又称粘性,它是反映沥青材料在外力作用下,其材料内部阻碍其相对流动的一种能力,是沥青材料软硬、稀稠程度的反映。

测定方法温度敏感性以软化指标表示

乳化沥青粘性层,乳化沥青粘性层是什么
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由于沥青材料从固态至液态有一定的变态间隔,故规定以其中某一状态作为从固态转变到粘流态的起点,相应的温度则称为沥青的软化点。

沥青的粘性用什么表示?

  粘滞性使反映沥青材料在外力作用下,其材料内部阻碍产生相对流动的能力。液态石油沥青的粘滞性用粘度表示。半固体或固体沥青的粘性用针入度表示。粘度和针入度使沥青划分牌号的主要指标。  粘度是液体沥青在一定温度(25℃或60℃)条件下,经规定直径(3.5mm或10mm)的孔,漏下50mL所需的秒数。粘度常以符号C表示,其中d为孔径(mm),t为试验时沥青的温度(℃)。C代表在规定的d和t条件下所测得的粘度值。粘度大时,表示沥青的稠度大。  针入度是指在温度为25℃的条件下,以质量100g的标准针,经5s沉入沥青中的深度(0.1mm称1度)来表示。针入度值大,说明沥青流动性大,粘性差。针入度范围在5~200度之间。  按针入度可将石油沥青划分为以下几个牌号:道路石油沥青牌号有200、180、140、100甲、100乙、60甲、60乙等号;建筑石油沥青牌号有30、10等号;普通石油沥青牌号有75、65、55等号。

粘滞性使反映沥青材料在外力作用下,其材料内部阻碍产生相对流动的能力。液态石油沥青的粘滞性用粘度表示。半固体或固体沥青的粘性用针入度表示。粘度和针入度使沥青划分牌号的主要指标。   粘度是液体沥青在一定温度(25℃或60℃)条件下,经规定直径(3.5mm或10mm)的孔,漏下50mL所需的秒数。粘度常以符号C表示,其中d为孔径(mm),t为试验时沥青的温度(℃)。C代表在规定的d和t条件下所测得的粘度值。粘度大时,表示沥青的稠度大。   针入度是指在温度为25℃的条件下,以质量100g的标准针,经5s沉入沥青中的深度(0.1mm称1度)来表示。针入度值大,说明沥青流动性大,粘性差。针入度范围在5~200度之间。   按针入度可将石油沥青划分为以下几个牌号:道路石油沥青牌号有200、180、140、100甲、100乙、60甲、60乙等号;建筑石油沥青牌号有30、10等号;普通石油沥青牌号有75、65、55等号。

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沥青粘性用针入度表示,也可以用标准粘度计测定的结果表示。

沥青由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,多会以液体或半固体的石油形态存在,表面呈黑色,可溶于二硫化碳、四氯化碳。

沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。

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沥青两层连铺有什么注意的?

沥青路面最怕水。道路损坏一般都在持续下雨后,持续下雨,沥青路面雨水渗透后,沥青黏性减弱,经车辆碾压,易出现裂缝导致破损,容易形成坑洞。而修补道路需冷补沥青,也要有一定的气候条件。低温环境下,铺设的沥青黏性较差,较难与地基附着,阴雨天气下容易再度裂开,所以铺设沥青,一般都选择在晴天   天气对沥青路面的铺设是有影响的,其影响不是能不能施工,而影响的主要是路面铺设的质量。我们常常发现,刚刚铺设的路面会出现坑坑洼洼的现象,这实际上是与沥青铺设时的天气有关。有几种不利的天气出现时是不宜铺设沥青路面的。   一是低温天气。当气温在5℃以下时,沥青凝固迅速,不粘路面,不能铺设。   二是高温天气。当气温在30℃以上时,沥青粘液,不易压平,也不易铺设。   三是下雨天气。遇下雨天气沥青不粘路面,不能铺设,即使铺设时无雨、但铺设后两天以内遇有中雨以上天气,沥青也易脱落,使路面出现坑洼。   因此,要保证施工质量,在低温和下雨天要停止施工,在高温季节要避开中午施工。

到此,以上就是小编对于乳化沥青粘性层的问题就介绍到这了,希望介绍关于乳化沥青粘性层的3点解答对大家有用。