大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于胶粉沥青技术规范的问题，于是小编就整理了5个相关介绍胶粉沥青技术规范的解答，让我们一起看看吧。
橡胶沥青掺配比例？
路面面层橡胶沥青混合料的外掺胶粉的比例( 0、9% 、12% 、15% 的橡胶粉加入到基质沥青中检测橡胶沥青粘度，一般检测此次试验使用NDJ-1D型加热式布氏旋转粘度计,测试橡胶沥青180粘度指标。测试前,将试样在180下保温0.5~1h。对橡胶沥青(基质沥青为SK90,胶粉为40目,掺量20%)生产过程中不同时间的取样(发育45min时取第一次样,记为0,1、2、4h后各取一次样)和***用不同参数生产的橡胶沥青进行粘度测试,分析各因素的影响。
160g网格布检测标准？
网格布检测项目
规格尺寸、拉伸强度、剪切强度、耐碱断裂强力(经、纬向) 、耐碱断裂强力保留率、抗冲击强度、耐酸碱性、耐水性、耐高低温检测、耐候性、耐久性、色牢度、等;
网格布检测标准(部分)
DB64∕ 048-2001 外墙外保温应用技术规程(聚苯板玻纤网格布聚合物胶浆薄抹面)
JC/T 1076-2008 胶粉改性沥青玻纤毡与玻纤网格布增强防水卷材
JC/T 2335-2015 玻璃纤维网盖
什么东西可以制造橡胶粉？
废胎胶粉与沥青的作用前提是废胎胶粉的废而不旧。
废胎胶粉主要的化学成分是天然橡胶和合成橡胶，还有硫、碳黑、氧化硅、氧化铁、氧化钙等添加剂成分，以上这些成分都是良好的沥青改性剂。
废旧轮胎粉如何铺马路？有哪些特点？
近两年,各地开展了利用废旧轮胎生产胶粉课题研究,主要是用物理方式将废旧轮胎磨成颗粒,加入沥青混合料后用于铺路,这种方法不仅环保且成本降低。
目前,利用废旧轮胎生产胶技术已应用到北京四环路和京通快速路等高等级路面的大修工程中,结果修路造价降低了10％－20％,路面噪音也降低了2－4分贝,相当于降低了30％左右的交通流量。这意味着,如果路面有1万辆汽车通过,其中3000辆汽车与路面磨擦产生的噪音被削减掉。交通土木工程知识？
《建筑类专业优秀毕业设计“论文”系列丛书：土木与交通工程》所收录的毕业设计，都是在本专业近几年的优秀毕业设计中优选出来的，是学生在指导老师的指导下，结合实际工程或实际科研项目作出的，具有较高的专业水平。
《建筑类专业优秀毕业设计“论文”系列丛书：土木与交通工程》所收录的优秀毕业设计包括：中国华侨博物馆框架剪力墙结构设计、华鑫钢框架结构综合办公楼设计、北京某高层住宅改造设计、北苑106号住宅楼施工组织设计、创新中路（沙河西区七号路）道路工程、梨园南街交通影响评价分析、废旧胶粉改善沥青路面性能试验研究。
到此，以上就是小编对于胶粉沥青技术规范的问题就介绍到这了，希望介绍关于胶粉沥青技术规范的5点解答对大家有用。